Przed przyjęciem samochodu do naprawy specjalista PDR często prosi właściciela o przesłanie kilku fotografii uszkodzenia. Wgniecenie dobrze widoczne gołym okiem może być zupełnie niewidoczne na fotografii. Dzieje się tak, ponieważ lakier odbija światło, a telefon automatycznie koryguje jasność. Utrudnia to określenie zakresu prac i wstępną wycenę naprawy. Jak zatem zrobić dobre zdjęcie?
Jak przygotować samochód do wykonania zdjęć wgniecenia?
Przed wykonaniem fotografii umyj cały uszkodzony element. Warstwa kurzu lub błota może zasłonić płytkie odkształcenie, a przetarcie karoserii palcem pozostawi tłuste smugi, które utrudnią wykonanie zdjęcia. Po myciu dokładnie osusz lakier miękką ściereczką. Na czystej powierzchni łatwiej będzie uchwycić rzeczywisty kształt uszkodzenia. Przy okazji obejrzyj lakier wokół wgniecenia. Sfotografuj z bliska każde pęknięcie, zarysowanie i odprysk przed polerowaniem lub użyciem zaprawki. Do zgłoszenia do wyceny naprawy PDR dodaj też informację, czy element był wcześniej prostowany, szpachlowany lub ponownie malowany. Samochód zaparkuj na równym podłożu i pozostaw obok uszkodzonej strony tyle miejsca, aby swobodnie zmieniać położenie telefonu. Płytkie wgniecenie można wskazać małym kawałkiem taśmy malarskiej przyklejonym kilka centymetrów obok. Znacznik pomoże odnaleźć je na szerokim ujęciu.
W jakim świetle najlepiej fotografować uszkodzoną blachę?
Uszkodzoną blachę najlepiej fotografować w cieniu budynku, pod wiatą albo w jasnym garażu. Dobrze wybrać na to również pochmurny dzień. Bezpośrednie słońce tworzy na lakierze mocne rozbłyski, a lampa błyskowa rozjaśnia jedynie niewielki fragment karoserii. W obu przypadkach na zdjęciu trudno rozpoznać, gdzie zaczyna się i kończy wgniecenie. Podczas wstępnej wyceny specjalista od naprawy PDR zwraca uwagę na odbicia widoczne na lakierze. Ustaw samochód tak, aby przez uszkodzone miejsce przebiegało odbicie prostej krawędzi, np. bramy garażowej, ramy okna, elewacji albo długiej lampy. Wgniecenie zniekształci tę linię, co pokaże jego kształt i zasięg. Po wykonaniu zdjęcia obejrzyj je na większym ekranie. Powtórz ujęcie, jeśli wgniecenie zasłania cień telefonu, odbicie słońca lub sylwetka fotografującej osoby. Niewielka zmiana ustawienia samochodu albo przesunięcie się o krok zwykle wystarczy, aby fotografia wyglądała lepiej.
Z jakiej odległości i pod jakim kątem zrobić zdjęcia do wyceny PDR?
Najpierw zrób zdjęcie całego uszkodzonego elementu. W przypadku drzwi lub błotnika zazwyczaj wystarczy odsunąć się od samochodu o około 1,5–2 m. Kadr powinien obejmować krawędzie elementu, przetłoczenia i klamkę. Specjalista zobaczy wtedy dokładne położenie wgniecenia i oceni, czy jego naprawę PDR może utrudnić konstrukcja karoserii. Następnie zrób zdjęcie z bliska obejmujące całe wgniecenie oraz około 10–20 cm nieuszkodzonej powierzchni wokół niego. Zbyt duże zbliżenie dobrze pokazuje lakier, ale przekłamuje rozmiar deformacji. Fotografia wykonana na wprost często pokazuje szerokość wgniecenia, lecz słabo oddaje jego głębokość. Kolejne dwa ujęcia zrób więc z przeciwnych stron pod kątem około 30–45° do powierzchni elementu. Nie musisz go dokładnie wymierzać. Stań nieco z boku wgniecenia i ustaw telefon ukośnie do powierzchni karoserii. Jeśli na którymś zdjęciu uszkodzenie jest słabo widoczne, przesuń telefon o kilkanaście centymetrów i wykonaj kolejne zdjęcie. Jeśli na jednym elemencie znajduje się kilka śladów, najpierw pokaż ich rozmieszczenie na szerokim planie, a później wykonaj osobne zbliżenia największych uszkodzeń. Przed wysłaniem otwórz każdy kadr na pełnym ekranie i sprawdź, czy wszystko jest dobrze widoczne.
Dobrze zrobione zdjęcia powinny pozwolić na rzetelną wstępną wycenę naprawy PDR. Na ich podstawie specjalista wyjaśni, czy uszkodzenie kwalifikuje się do usuwania wgnieceń bez lakierowania, jaki może być jego koszt oraz czy przed podaniem ceny potrzebne są oględziny samochodu. Prześlij nam fotografie przez formularz, a przeanalizujemy Twoje zgłoszenie i wskażemy dalszy sposób postępowania.
