Blog

Kopnięcie, uderzenie twardym przedmiotem lub wejście na karoserię może pozostawić głębokie załamanie, rozciągnąć blachę albo uszkodzić lakier. Właściciel samochodu często widzi jedynie ślady zdarzenia, dlatego trudno mu ocenić rzeczywisty zakres szkody. Czy tak powstałe uszkodzenia można naprawić metodą PDR? Czy wgniecenie po kopnięciu drzwi lub błotnika można usunąć metodą PDR? Wgniecenie po kopnięciu można wyciągnąć, […]

Przed przyjęciem samochodu do naprawy specjalista PDR często prosi właściciela o przesłanie kilku fotografii uszkodzenia. Wgniecenie dobrze widoczne gołym okiem może być zupełnie niewidoczne na fotografii. Dzieje się tak, ponieważ lakier odbija światło, a telefon automatycznie koryguje jasność. Utrudnia to określenie zakresu prac i wstępną wycenę naprawy. Jak zatem zrobić dobre zdjęcie? Jak przygotować samochód […]

Powłoka ceramiczna zabezpiecza lakier i ułatwia utrzymanie karoserii w czystości. Jej aplikacja wiąże się jednak z wydatkiem, dlatego wgniecenie na zabezpieczonym elemencie budzi obawy o zakres naprawy. Właściciel chce usunąć odkształcenie, zachowując dotychczasowe wykończenie auta. Wyjaśniamy, co warto wiedzieć o naprawie PDR karoserii pokrytej ceramiką. Jak powłoka ceramiczna wpływa na przyczepność kleju PDR? W klejowej […]

Niewielki ślad na drzwiach po powrocie z parkingu i zdeformowany bok auta po zderzeniu mogą na pierwszy rzut oka wyglądać podobnie. Sam wygląd blachy nie mówi jednak jeszcze, jak głęboko sięga szkoda ani jakiej naprawy wymaga. Znaczenie mają m.in. miejsce uderzenia, stan lakieru oraz to, czy odkształciło się wyłącznie poszycie. Dowiedz się, kiedy możliwe jest […]

Wgniecenia na karoserii, szczególnie parkingowe, nie zawsze trafiają do naprawy od razu po zauważeniu. Czasem kierowca odkłada wizytę w warsztacie przez kilka tygodni lub miesięcy, a uszkodzenie pozostaje na elemencie przez dłuższy czas. Pojawia się więc pytanie, czy stare wgniecenia na karoserii można usunąć metodą PDR bez lakierowania. Zapraszamy do lektury. Czy czas ma wpływ […]

Nowoczesne auto po gradobiciu nie zawsze wymaga takiego samego zakresu napraw jak starszy pojazd, nawet jeśli uszkodzenia wyglądają podobnie. Nowsza konstrukcja nadwozia, rozbudowane wyposażenie i elementy ukryte pod karoserią mogą utrudnić prace. Poniżej wyjaśniamy, co może skomplikować naprawę i dlaczego ocena konstrukcji auta jest równie ważna, jak liczba wgnieceń. Czy systemy ADAS mogą wydłużyć naprawę […]

Wgniecenia parkingowe należą do najczęściej spotykanych drobnych uszkodzeń karoserii samochodu. Często kierowcy zauważają je dopiero po pewnym czasie, na przykład podczas mycia auta. Mogą pojawić się na drzwiach, błotnikach oraz innych elementach nadwozia. Skąd biorą się tego typu uszkodzenia? Poznaj najczęstsze przyczyny wgnieceń parkingowych. Ciasne parkingi a wgniecenia parkingowe Duża część uszkodzeń karoserii powstaje na […]

Po gradobiciu na karoserii mogą zostać dziesiątki śladów. Najczęściej widać je na dachu, masce, słupkach, błotnikach i klapie bagażnika. Właściciel auta elektrycznego po gradobiciu najczęściej szuka sposobu na usunięcie wgnieceń bez ingerencji w oryginalną powłokę lakierniczą. Czy można to zrobić metodą PDR? Czy naprawa PDR w aucie elektrycznym różni się od naprawy samochodu spalinowego? Naprawa […]

Gwarancja samochodu określa zasady odpowiedzialności producenta za usterki pojazdu i wyznacza warunki wykonywania prac serwisowych. Gdy karoseria zostanie uszkodzona przez grad, właściciel powinien sprawdzić, jakie zapisy dotyczą nadwozia, lakieru oraz ingerencji wykonywanych poza autoryzowaną siecią. Dowiedz się, czy naprawa po gradobiciu może wpłynąć na gwarancję samochodu. Czy naprawa po gradobiciu może naruszyć gwarancję producenta? Grad […]

Zakup używanego samochodu coraz częściej zaczyna się od sprawdzenia karoserii miernikiem lakieru. Nawet niewielka różnica w grubości powłoki potrafi wywołać pytania o wcześniejsze naprawy, kolizje albo stan blachy. Właśnie dlatego właściciele aut zwracają uwagę nie tylko na wygląd pojazdu, ale też na sposób usuwania wgniotek. Sprawdzamy, czy naprawa PDR jest widoczna na mierniku lakieru. Czy […]