Gradobicie potrafi zostawić na karoserii kilkanaście albo kilkadziesiąt śladów. Najczęściej można zauważyć je na masce, dachu i klapie bagażnika. Wiele osób w celu usunięcia wgniotek zgłasza sprawę do ubezpieczyciela. W takiej sytuacji łatwo popełnić błędy, które później utrudniają rozliczenie szkody albo samą naprawę. Co zrobić, zanim auto trafi do specjalisty od PDR?
Jak udokumentować wgniecenia po gradobiciu przed zgłoszeniem szkody?
Zanim zadzwonisz do ubezpieczyciela, zrób zdjęcia całego auta, a także pojedynczych wgnieceń lub elementów. Powinieneś sfotografować dach, maskę, błotniki, klapę bagażnika i słupki. Drobne wgniotki często są niewidoczne na zdjęciach wykonanych w pełnym słońcu, dlatego lepiej pokazać je pod kątem albo użyć innego źródła światła. Z doświadczenia wiemy, że najłatwiej pominąć uszkodzenia na jasnym lakierze i zaokrąglonych elementach karoserii. Do zgłoszenia przygotuj datę zdarzenia, miejsce postoju i krótką listę zniszczonych elementów. W dokumentacji dobrze uwzględnić także liczbę widocznych wgniotek. Jeśli w okolicy grad uszkodził też inne auta, warto o tym wspomnieć. Już na tym etapie możesz zapytać ubezpieczyciela, czy możliwa będzie naprawa PDR zamiast klasycznej blacharsko-lakierniczej.
Nie naprawiaj auta przed zgłoszeniem szkody
Przed zgłoszeniem szkody nie próbuj samodzielnie usuwać wgniotek i nie oddawaj auta do warsztatu. Ubezpieczyciel powinien samodzielnie zobaczyć stan pojazdu po gradobiciu, jeśli zdjęcia pokazujące zakres uszkodzeń są niewystarczające. Po naprawie nie będziesz mógł udowodnić, ile elementów zostało uszkodzonych przez grad. Przy szkodach z AC rzeczoznawca ocenia liczbę wgniotek, ich rozmieszczenie oraz stan lakieru. Jeśli wcześniej zmieni się stan karoserii, kosztorys może zostać zaniżony albo zakwestionowany. Bezpieczniej jest najpierw zgłosić szkodę, uzyskać numer sprawy i dopiero wtedy umawiać usuwanie wgnieceń PDR.
Upewnij się, że grad uszkodził tylko blachę
Metoda PDR sprawdza się najlepiej wtedy, gdy lakier nie jest pęknięty, a blacha nie została mocno załamana. Dlatego przed naprawą trzeba obejrzeć nie tylko same wgniotki. Sprawdź, czy na masce i dachu nie ma odprysków, czy szyby nie mają pęknięć oraz, czy listwy, relingi i lampy są całe. Grad może zostawić różne ślady, a każda z tych szkód może być inaczej rozliczana. Szczególną uwagę zwróć na krawędzie elementów. Na płaskiej części maski wgniotka bywa łatwiejsza do usunięcia niż przy przetłoczeniu albo blisko rantu. Jeśli lakier jest cały, wyciąganie wgniotek PDR pozwala zachować oryginalną karoserię.
Porównaj kosztorys z rzeczywistym zakresem napraw PDR
Po oględzinach ubezpieczyciel przygotowuje kosztorys, ale z naszego doświadczenia nie zawsze pokrywa się on z rzeczywistym zakresem naprawy. Przy dużym gradobiciu na jednym elemencie może pojawić się nawet kilkadziesiąt drobnych wgniotek. Część uszkodzeń staje się widoczna dopiero pod lampą PDR. Przed rozpoczęciem naprawy warto więc porównać kosztorys z oceną firmy wykonującej usuwanie wgnieceń PDR.
Wycena powinna obejmować wszystkie uszkodzone elementy, nie tylko te najbardziej widoczne. Na koszt wpływa też łatwość dostępu do wgniotek. Czasem trzeba zdjąć podsufitkę, lampę albo tapicerkę klapy, co wymaga więcej pracy. Jeśli wycena pomija takie czynności, warto poprosić o korektę kosztorysu.
Co przygotować przed usuwaniem wgnieceń PDR?
Przed wizytą w warsztacie PDR przygotuj numer szkody, kosztorys, zdjęcia po gradobiciu i informacje z ubezpieczalni. Samochód powinien być czysty, bo kurz i zaschnięte zacieki mogą ukryć drobne ślady po gradzie. Warto też powiedzieć, czy auto było wcześniej lakierowane. Lakier po wcześniejszych naprawach może być podatny na uszkodzenia podczas usuwania wgniotek. Przed rozpoczęciem prac dobrze ustalić przewidywany czas naprawy, zakres demontażu i sposób rozliczenia z ubezpieczycielem. Drobne wgniotki czasem udaje się usunąć w kilka godzin, ale większe szkody gradowe wymagają więcej czasu.
Przed naprawą auta po gradobiciu najważniejsze jest zabezpieczenie dowodów i ustalenie zakresu szkody. Dopiero później skontaktuj się z warsztatem. Dzięki temu łatwiej uniknąć problemów z rozliczeniem i dobrać odpowiedni sposób naprawy. Skorzystaj z naszych usług usuwania wgniotek PDR, aby zachować oryginalny lakier auta po gradobiciu.
